L'arrivée des candidats a commencé le jeudi 8 juin au matin. La première matinée a essentiellement été consacrée à l'accueil des concurrents et aux vérifications d'usage (caractéristiques des planeurs imposées par la discipline et conformité des fréquences radio) pour laisser place dès 15 H à la compétition se déroulant en plusieurs manches :
• L'épreuve de vitesse au cours de laquelle les planeurs doivent faire 2 allers- retours entre deux pylônes espacés de 250 mètres, à 200 mètres d'altitude, chronométrés par deux commissaires. Les vitesses peuvent parfois atteindre 140 km/h dans ce type d'épreuve.
• L'épreuve de durée qui consiste en un vol de 8 minutes suivi d'un atterrissage dans un périmètre cible. Pendant la durée du vol, le pilote doit maintenir son appareil dans les airs et trouver une ascendance (des courants d'air favorables).
Au cours de cette épreuve, quatre planeurs sont en l'air en même temps.
23 candidats sont prêts à concourir. Le temps est ensoleillé, mais très venteux (30 km/h). La disposition du terrain a imposé des contraintes d'ordre technique (disposition des bases au delà d'un champ de colza en limite d'une route départementale) ayant entrainé quelques crashs sans gravité pour les planeurs.
Le jour suivant, l'intensité de l'ensoleillement perturbe les remorqueurs dans la mise en base et les pilotes pour le départ en vitesse. Le vent s'intensifie dans la matinée, générant une difficulté supplémentaire pour les participants.
Malgré ces conditions difficiles, une vitesse de 30.2'' sera réalisée par le champion de France 2010, Julien Gourdet.
Après une troisième mi-temps qui s'est prolongée tard dans la nuit, la reprise du samedi matin a été particulièrement laborieuse pour certains participants….
On peut déjà entrevoir une modification des classements habituels certainement due à une météo particulièrement venteuse cette année. Le record de vitesse de ce championnat sera réalisé par Pierre Dormoy (29.8'').
Un total de 8 manches a pu être effectué en grande partie grâce à une organisation rodée et au nombre limité de pilotes cette année.
Le bon déroulement de la compétition est également le fruit du travail accompli par Jérôme POINCLOUX, président du club RCM (Radio Commande Malesherbes), de sa famille et de quelques adhérents du club.
L'ensemble des participants a pu apprécier la qualité de l'intendance mise en place (en particulier la distribution des repas chauds sur le terrain) ainsi que la prestation gastronomique réalisée lors du repas de gala par Mr Poincloux : un superbe gâteau emblématique du vol à voile !
Cette manifestation constitue un bilan positif après quatre jours de compétition et bons retours pour cette première de la Radiocommande malesherboise, une association en plein essor.
Marianne Dubois, députée, et Michel Guérin, conseiller général-maire, sont venus sur place soutenir la manifestation et, avec les spectateurs présents, apprécier des démonstrations sportives et esthétiques.
Un grand merci également aux remorqueurs et un grand bravo au club organisateur.
Au final, le classement obtenu est le suivant : • 1 er : Julien Gourdet
• 2 ème : Jérôme BORDE
• 3 ème : Olivier CHENOZ |